1 / 9
QA10 · MERCOSUR ENGINE · PFR/PAIH
Propozycja dla PFR / PAIH

EU-Mercosur
Intelligence Engine

Lookup TRQ i klauzuli ochronnej z cytatem. Albo „nie wiem”. Narzędzie dla eksperta, nie czat 24/7.

Od 1 maja 2026 iTA jest stosowana tymczasowo. EMPA nie weszła w życie. Silnik czyta umowę i rozporządzenia. Nie liczy akcyzy. Nie składa SENT. Nie jest gotowym serwisem publicznym PAIH.

Pokaz na żywym asortymencie. Pilotaż po decyzji. Wycena indywidualna. Nie obiecujemy tysięcy zapytań jednocześnie.

22Kontyngenty TRQ w tabeli
23Produkty wrażliwe (safeguard)
3 535Fragmentów aktów w indeksie
NIE WIEMgdy pytanie jest poza korpusem
Kontekst

Szansa dla polskiego eksportu

Umowa otwiera rynki, które dotąd chroniły się cłami 14-35%. Polska jest 20. eksporterem na świecie (56% PKB = eksport). Dane z naszego grafu wiedzy:

Handel PL ↔ Mercosur

€4 mld — łączny obrót towarami i usługami (2024)
€71 mln — eksport polskich usług do Mercosur (turystyka, IT, biznes)
€449M — eksport maszyn i elektroniki PL → Mercosur
Polska Wódka — w korpusie GI tabela jest pusta; nie udajemy 350 oznaczeń w silniku

Co zmienia iTA dla polskich firm

Cła na maszyny: 14-20% → 0% (eliminacja w 4-10 lat)
Zamówienia publiczne: od 1.05.2026 firmy UE składają oferty na równi z lokalnymi
SME Chapter 19: Single Entry Points w każdym kraju Mercosur + dedykowani koordynatorzy dla MŚP
Eksport aut: +200% do 2040 (szacunek ACEA)

$175MImport maszyn roln. do Paragwaju (2023, rekord)
+67%Wzrost rejestracji kombajnów w Argentynie YoY
€49 mldWzrost eksportu UE do 2040 (prognoza KE)
350+Europejskich GI chronionych w Mercosur
Wyzwanie

Problem, który rozwiązujemy

Polskie firmy MŚP chcą eksportować do Ameryki Łacińskiej, ale nie wiedzą od czego zacząć. Dokumentacja jest obszerna, skomplikowana i rozproszona po kilkudziesięciu aktach prawnych.

Bariery po stronie firm

Nie wiedzą jakie cła obowiązują na ich produkty. Nie rozumieją staging categories (4, 8, 10, 15, 15V lat). Nie znają 22 kontyngentów taryfowych. Nie wiedzą jak wypełnić EUR.1 (okres przejściowy 3+2 lata, format opublikowany 17.04.2026). Kancelarie celne żądają 3 000–25 000 PLN za opinię i 1-4 tygodnie.

Bariery po stronie instytucji

Eksperci PAIH/PFR nie mogą znać 1 100 stron na pamięć. Odpowiedź na pytanie firmy wymaga godzin szukania. Każde pytanie to inna branża, inny kod CN. Komisja opublikowała guidance dopiero w maju 2026. Skalowalność = zatrudnienie kolejnych prawników.

25 latNegocjacji — umowa weszła w życie dopiero 2026
3-25K PLNKoszt opinii prawnej w kancelarii celnej
60-120 dniOczekiwanie na WIT z KAS
Rozwiązanie

Lookup dla eksperta, nie AI-wyrocznia

Tabela TRQ plus cytat z aktu. Brak obu: nie wiem. HS 8432–8436 (brony, siewniki) nie są w tekście korpusu. Nie obiecujemy cła na kombajn z tego silnika.

Dokument w bazieZakresStatus
iTA (OJ L 2026/184)Pełna umowa handlowa — cła, usługi, IP, GI, zamówienia publiczneW mocy
Reg. 2026/687Safeguard — trigger >10% wolumenu lub >5% spadek cenW mocy
Reg. 2026/99622 TRQ — wołowina 99K t, drób 180K t, cukier 300K t, etanol 650K tW mocy
Annex 3-C/3-DReguły pochodzenia, EUR.1, de minimis 15%, okres przejściowy 3+2 latW mocy
EMPA (podpisana 17.01.2026)Umowa polityczna — ratyfikacja przez 27 państw (w toku)Ratyfikacja
Guidance KE (maj 2026)Operational guide — interpretacja reguł pochodzeniaOpublikowany
Taryfy celne 22 kontyngenty TRQ Safeguard (23 produkty) Reguły pochodzenia 350+ oznaczeń geogr. Zamówienia publ. SME Chapter 19
3 652Fragmentów w indeksie
23Dokumentów z chunkami (z 31 wierszy; 8 to CARS 21 albo duplikaty CELEX)
22Kontyngentów TRQ
Przykład użycia

Co silnik naprawdę odpowiada

„Etanol przemysłowy, kontyngent?”
HIT: 09.4975 duty 0 (iTA akapit 21b).
„Jakie cło na brony HS 8432 do Paragwaju?” — tego kodu nie ma w korpusie. Silnik ma milczeć, nie zgadywać 14–20%.
Żywy /ask 2026-09-01. Gold: etanol, rum, safeguard. Akcyza i SENT = NIE WIEM.

Ekspert PAIH dostaje lookup albo ciszę. Reszta to nadal człowiek.

Wdrożenie

Jak to może działać w PFR / PAIH

Model A — Narzędzie wewnętrzne

Silnik jako narzędzie pracy ekspertów PAIH/PFR. Dostęp przez przeglądarkę. Ekspert wpisuje pytanie klienta → dostaje odpowiedź ze źródłem → przekazuje firmie. Skraca czas obsługi z dni do minut.

Model B — Publiczny serwis informacyjny

Silnik jako strona publiczna. Tego dziś nie ma. Nie obiecujemy 24/7 i tysięcy firm naraz.

Model C — Integracja z istniejącymi systemami

API do osadzenia w Trade.gov.pl, w CRM PAIH, w chatbocie, lub w Single Entry Points (wymaganych przez SME Chapter 19). Firmy pytają tam, gdzie już są.

Model D — White-label dla ZBH i izb

Silnik udostępniony 70+ Zagranicznym Biurom Handlowym i izbom regionalnym. Każda instancja dopasowana do regionu/branży. Centrum kompetencji w PAIH.

Szkolenia

Szkolenie ekspertów z obsługi silnika i wiedzy EU-Mercosur

Narzędzie jest tak dobre, jak ludzie którzy z niego korzystają. Oferujemy pełny program szkoleniowy dopasowany do potrzeb instytucji.

Szkolenie podstawowe

1 dzień (8h)

→ Struktura iTA — co gdzie szukać
→ Staging categories (4/8/10/15/15V)
→ Obsługa silnika — jak zadawać pytania
→ Interpretacja odpowiedzi i cytowanie źródeł
→ Ćwiczenia na realnych case'ach eksporterów

Szkolenie zaawansowane

2 dni (16h)

→ 22 kontyngenty taryfowe — wolumeny, stawki
→ Safeguard — trigger >10%, procedura, terminy
→ EUR.1, kumulacja, de minimis 15%
→ 23 produkty wrażliwe — ryzyka, okna czasowe
→ Symulacja: od pytania firmy do rekomendacji

Train-the-Trainer

3 dni (24h)

→ Pełna wiedza z poziomu zaawansowanego
→ Metodyka prowadzenia szkoleń wewnętrznych
→ Materiały szkoleniowe (slajdy, ćwiczenia, testy)
→ Scenariusze: maszyny, żywność, chemia, usługi
→ Wsparcie po szkoleniu (3 mies. konsultacji)

Forma: Stacjonarnie (Warszawa, Katowice lub siedziba klienta) lub online. Grupy 5-20 osób. Materiały w języku polskim. Możliwość nagrania sesji do wewnętrznej bazy wiedzy instytucji.

Wartość

Co zyskuje PFR / PAIH

Koszt rynkowy (kancelarie / firmy doradcze)

Prawnik celny / trade law: 300–800 PLN/h
Opinia o preferencjach / pochodzeniu: 3 000–25 000 PLN
Raport market entry: 30 000–80 000 PLN
Czas oczekiwania: 1–4 tygodnie (WIT z KAS: 60–120 dni)
Skalowalność: 1 ekspert = 1 zapytanie naraz

Z silnikiem QA10 (dla ekspertów PAIH)

Odpowiedź: stawka TRQ + cytat, albo nie wiem
Źródło: 3 535 fragmentów, 11 dokumentów z chunkami
Skalowalność: demo na jednym hoście, nie 24/7 SaaS
Spójność: jedna tabela TRQ, jeden indeks
Aktualizacja: korpus z lipca 2026, bez crona OJ
lookupTRQ i safeguard, nie pełna opinia
NIE WIEMgdy poza korpusem
demonie 24/7 publiczny serwis

Efekt strategiczny: Więcej polskich firm korzysta z preferencji iTA → wzrost eksportu do Mercosur → realizacja celów PFR/PAIH w zakresie internacjonalizacji MŚP. KE prognozuje wzrost eksportu UE o €49 mld do 2040. Polska (56% PKB = eksport, 20. na świecie) powinna być beneficjentem.

Współpraca

Proponowane następne kroki

1

Spotkanie demo

Prezentacja działającego silnika na żywo. Pytania od Państwa ekspertów — odpowiedzi w czasie rzeczywistym. 45-60 minut, online lub stacjonarnie.

2

Pilotaż (3 mies.)

Dostęp dla 5-10 ekspertów. Testowanie na realnych zapytaniach firm. Mierzenie czasu obsługi i jakości odpowiedzi. Feedback → dostosowanie do potrzeb instytucji.

3

Wdrożenie + szkolenia

Pełne wdrożenie wybranego modelu (A/B/C/D). Szkolenie zespołu ekspertów. SLA, wsparcie techniczne, aktualizacja bazy przy zmianach legislacyjnych. Wycena indywidualna.

Stan: Lookup TRQ/safeguard działa na pokazie. Nie jest to 26 aktów w pełni zchunkowanych ani publiczny serwis. Pilotaż po decyzji. Wycena indywidualna.

QA10 sp. z o.o.
hello@qa10.io · qa10.io · Katowice
Mateusz Jakimów, Prezes Zarządu · tel. 880 839 850